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联想和腾讯“CP感”十足 打造软硬件一体化解决方案

    12月24日联想和腾讯在联想总部举办“极速计划”SIoT云服务战略合作签约仪式,共同加码布局SIoT生态,探索5G时代新未来。联想集团中国区战略副总裁/联想SIoT Cloud&内容服务运营部总经理阿木、联想集团中国区SIoT Cloud&内容服务运营部智慧联想应用高级总监白刚、腾讯公司平台与内容事业群渠道合作部总经理李致峰、腾讯公司移动浏览产品副总裁叶骏出席了签约仪式。下载APP 阅读本文更深度报道  在联想SIoT 2.0、智能PC的深化推进下,联想将加速平台和内容建设,提供软硬一体、AI使能、跨设备的用户体验,而且从腾讯近期组织架构的调整来看,也从另一维度突出了此次“极速计划”对于双方未来商业布局的重要性,这次联想和腾讯签约云服务战略合作协议,是双方战略契合、资源和能力互补、共同创造新用户价值和体验的一次集中体现,联想与腾讯开始从局部合作探索,进入跨设备产品与技术、服务、内容、权益等全方位的战略合作。  资源优势互补 打造软硬件一体化的极致用户体验  从SIoT发展至今,销售硬件已经不再是单独的卖设备,销售软件也不再是单独地让用户扫码下载。随着5G和AI技术的进步和完善,用户对于终端设备的要求越来越高,未来的趋势必然是SIoT设备为用户提供一个完整的软硬件解决方案,之所以称之为极速计划,一方面代表了双方合作第一阶段,在浏览器、游戏等方面为用户加速,从而凸显快速而智能的产品属性;另一方面,让硬件为软件加速发展,让软件为硬件极速革新,彻底消除软硬件之间的隔阂,从而打破软硬件彼此寻找、适应的过程,也为用户直接获取软硬件整体解决方案提速。  在阿木看来,今天把这个签约仪式叫极速计划,是在价值观,能力,战略上高度互补。希望能够让硬件设备和软件服务连接,让用户的互联网体验能够极速更新极速加速。同时,通过腾讯丰富的内容储备,非常领先的互联网产品的创新和运营经验,跟联想以计算见长的设备经验相互借鉴,使设备用户的体验能够以更快的速度进化和迭代。希望未来不再有纯粹的设备或者硬件体验,而是综合体验,能够创新产品并且给用户不断的创造新价值。  释放商业价值 构建“用户+设备+服务”智慧物联新生态  对于此次的合作,腾讯把对用户的理解、把握,注入到联想设备里,实现真正的设备硬件级的产品定义和优化,不仅仅是简单的联调,而是真正的优化,这样才能真正把用户价值落到实处。而且在内容市场,利用联想与腾讯的用户大数据及AI算法,将会把更为精准的内容推送到用户端,通过用户运营获取更大的价值,而且未来随着联想和腾讯软硬协同效应的不断扩散,SIoT平台将更极速地满足用户的实时需求,抹平服务与用户之间的反应时间,让互动实时到达,让内容更快速地下沉到终端用户市场,让用户感知到软硬件协同一体化解决方案的完整新体验。  在李致峰看来,整个中国大盘的用户体验,光靠软件层已经解决不了,所以腾讯选择和国内非常有实力的硬件厂商联想合作,希望通过合作触达硬件的底层,进而让用户行为能够跟硬件系统性的做一些整合,所以可以看到腾讯跟联想的合作,第一是技术的提升,然后是内容方面的合作,腾讯希望给互联网,不管是PC还是手机,给用户提供全方位的合作,全方位的体验。  开放共振 助推SIoT战略加速落地  今年9月份联想在TW期间曾提出了五大赋能,魅影计划、丽影计划、幻影计划也已经落地实施,让联想构建起一个开放的智能物联生态雏形,正在与设备生态伙伴、平台生态伙伴、内容服务生态伙伴加速发展、协同共赢。腾讯合作无疑为SIoT平台合作生态添加了新的活力,未来结合联想在PC、平板及智能硬件等年均上亿新增的全设备上提供智能信息服务的优势能力,以及腾讯在互联网领域提供的综合智能服务的优势能力,联想和腾讯将构建起一张继人联网和物联网之后的第三张网——智联网,针对设备与内容、互联网、移动互联网、以及物联网等相关领域的共同研究和开发,在不断加深合作模式的同时,让联想和腾讯可以沿着人与虚拟世界交互发展的方向不断探索,进而以更好的姿态迎接5G新时代的到来。  所以,在资本寒冬的当下,没人知道春天躲到什么时候才出现,与其哀嚎,不如思考,联想和腾讯已经在行动的路上。  转载请注明出处。  关键字: 厂商通稿

    

     (责任编辑:赵艳萍 HF094)

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普通人可以采取的应对气候变化的十项行动

    北京时间12月26日,据国外媒体报道,在今年9月发布的新报告中,世界顶尖的气候学家发出了迄今为止最严厉的警告:根据目前的行动计划,我们无法实现将气温上升控制在1.5摄氏度以内的目标。我们必须更加努力工作。气候变化是一个无可辩驳的科学事实,它对我们的影响正在逐渐被理解。例如,气候变化增加了洪水的可能性,威胁着沿河生活的数百万人的生命,并干扰了动植物之间的交配行为。因此,我们不必怀疑气候变化是否已经发生,或者人类是否是始作俑者。相反,我们应该问,“我们能做什么?”为了缓解气候变化,首要目标是用可再生能源取代化石燃料,你所做的一切都将产生深远的影响。1。人类下一步要做的最重要的事情是什么?这对我意味着什么?我们的首要目标是什么?限制石油、煤炭和天然气等化石燃料的使用,用可再生班干部会议_吴德峰网清洁能源替代,提高能源效率。瑞典隆德大学可持续发展研究中心可持续科学副教授金伯利尼古拉斯说:“到20世纪20年代末,我们需要将二氧化碳排放量减少近一半(45%)。为了实现这个改变,你也可以在你的能力范围内做一些事情,比如少开车,少飞,选择更多的“绿色”能源供应商,改变你的饮食和消费习惯,等等。当然,仅仅改变你的消费习惯或驾驶习惯当然不足以应对气候变化,尽管许多专家认为这些做法很重要,可以影响其他人,并允许他们加入不断变化的阵营。但是,我们还需要实现更广泛的体制改革,比如修改能源和食品行业的补贴制度,制定新的农业和垃圾处理行业规范。制冷剂实例可以很好地反映上述实践的重要性。由研究人员、商人和非政府组织组成的宣传组织Drawdown发现,消除HFC(通常用于冰箱和空调制冷)是最有效的减排政策。这种物质的温室效应是二氧化碳的9000倍以上。幸运的是,我们在这个领域取得了全球性的进展。两年前,170个国家同意从2019年开始逐步淘汰HFC。这是至关重要的,因为根据联合国政府间气候变化专门委员会的报告,“为了应对气候变化,社会的各个方面都需要发生前所未有的变化。”该小组的联合主席Debra Rober五一假_香包批发网t也说:“每个人都需要参与。”一项研究指出,放弃驾驶是最大的问题。个人在应对气候变化方面所能作出的最大贡献。改变行业运作方式和补贴?我好像做不到…?你可以。每个人都有权利享受作为公民和消费者的权利和利益。政府和企业应该受到压力,以确保它们进行必要的系统变革。大学和宗教组织也越来越受欢迎。最近,甚至出现了全国性活动的趋势,例如“撤资”与污染有关的商业活动,如不购买化石能源股票。通过这种方式,组织不仅能够为气候变化做出贡献,而且在经济上受益。在拉丁美洲、亚洲和非洲,太阳能已经成为最便宜的家庭电力来源。此外,最应该采取什么日常行动?在2017年的一项研究中,隆德大学的研究人员尼古拉斯对148个个体行为对气候变化的影响进行了排名。其中无车旅游名列第一。与步行、骑自行车或乘坐公共交通工具相比,开车造成的污染更为严重。在欧洲国家等工业化国家,无车旅行可以减少2.5吨的二氧化碳排放,相当于发达国家人均年贡献量的四分之一(9.2吨)。联合国政府间气候变化专门委员会报告的合著者玛丽亚弗吉尼亚维拉里诺说:“我们应该选择更加节能的模式,如果可能的话,选择直接电动汽车。”如果所有的肉牛都是由一个国家组成的,他们将是世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。但是可再生能源不是非常昂贵吗?事实上,诸如风能和太阳能等可再生能源的成本在全球都在下降(尽管价格取决于当地条件)。根据国际可再生能源机构的最新报告,到2020年,最常见的可再生能源,如太阳能、地热能、生物能、水能和海上风能的价格将等于甚至低于化石能源。一些可再生能源在成本效益方面优于化石能源。自2010年以来,市级太阳能电池板的价格已经下跌了73%,使得太阳能成为拉丁美洲、亚洲和非洲最便宜的家用电源。在英国,近海风能和太阳能正在与天然气竞争,到2025年将成为最便宜的电源。一些评论家指出,这些价格没有考虑到将可再生能源纳入电网的成本。然而,最近的数据表明,这些成本实际上是“适度的”,属于电网管理和控制的范围。5。改变饮食习惯会有影响吗?这实际上有很大的影响。事实上,除了化石能源之外,食品工业(尤其是肉类和乳制品)对气候变化的影响最大。如果所有的肉牛都由一个国家组成,它们将成为世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。肉类工业对全球变暖有三个主要影响。首先,牛在消化食物时释放大量的甲烷,甲烷是温室气体之一。其次,我们将用玉米和大豆等人类食物喂养家畜,这些食物利用率很低。最后,饲养家畜消耗大量水,释放温室气体肥料,并占用大量土地。一些土地因森林砍伐而开放,这也是碳排放的主要原因。你不需要完全成为素食主义者,只要逐渐减少肉类消费就行了。通过将动物蛋白质的摄入量减半,你的饮食中的碳足迹可以减少40%。一些人还组织了集体禁肉令,使之成为大规模的行为。6。飞行对气候变化有多大影响?飞机使用化石燃料,目前还没有大规模的替代品。虽然有些人已经尝试并成功地驾驶太阳能飞机环游世界,我们将需要几十年才能使太阳能飞机商业化。正常的越洋飞行可以释放1.6吨二氧化碳,相当于印度一年的碳排放。它也凸显了气候变化的不公平性:每个人都会受到影响,但只有少数人能负担得起机票费用,甚至更少的人能负担得起长期航班。一些科学家和公众人物决定不乘飞机旅行,或者减少航班数量。举行网上会议、在当地景点度假或乘火车旅行都是减少航班数量的好方法。服装业约占全球二氧化碳排放量的3%。我应该改变我的消费习惯吗?也许是这样。因为我们买的每一样东西在生产或运输过程中都会留下碳足迹。例如,服装业约占全球二氧化碳排放量的3%,这主要是因为制造服装的能源消耗。快速发展的时装业也促成了这一数字,因为一件衣服不久就会被淘汰。此外,国际运输,如海运和空运,也会产生搏击的近义词_房地产估价师报名网一定的影响。跨国生产链的碳足迹往往高于当地生产链。然而,情况并不总是这样,因为有些国家会在温室里生产反季节蔬菜,这是非常能源密集的。所以最好的选择是购买当地生产的季节性配料。然而,素食主义对减少碳排放的贡献仍然大于只购买当地食物。8。我需要考虑要几个孩子吗?尼古拉斯的研究得出结论,少生孩子是减少气候变化的最大贡献,每年减少60吨二氧化碳排放。但是这个结论仍然很有争议,并且会引起其他问题。首先,你需要对你的孩子的碳排放负责吗?其次,这些孩子将在哪里出生?如果你对你的孩子的碳排放负责,你的父母对你的碳排放负责吗?如果你们不负责任,我们该如何看待人口越多,碳排放量越多的事实?此外,生育是人类固有的、不可辩驳的权利吗?此外,生孩子对于应对气候变化来说是件坏事吗?为了应对挑战,我们需要更多的问题解决者,而不是更少。这些都是非常棘手的哲学问题,我们不会试图在这里回答它们。我们只知道,世界上每个人产生的碳排放量是有差异的。人均二氧化碳排放量约为每年5吨,但不同的国家有不同的情况:发达国家如美国和韩国人均二氧化碳排放量较高(16.5吨和11.5吨),而发展中国家如巴基斯坦和菲律宾人均二氧化碳排放量较低。rbon排放(约1吨)。即使在一个国家内,富人排放的碳也比穷人多,穷人使用较少的商品和服务。所以,如果你把这个事实考虑进去,这不仅仅是关于有多少孩子出生,而且是关于孩子出生的国家和你的经济状况。为人父母会促进二氧化碳的排放,但我们的孩子将来可能会解决气候变化问题。但是即使我少吃肉,少飞,那也是我的力量。它能产生多大的影响?事实上,你并不孤单。社会学家发现,如果一个人的行为是可教父1影评_维京百科网持续的,其他人也会这样做。例如,在一家咖啡馆里,当30%的美国人被告知他们减少了肉类消费时,他们点素食的可能性增加了一倍。另一项在线调查显示,有一半的参与者得知一个熟人为了改善气候变化而停止飞行时,他们乘坐的航班也减少了。社会学家认为,这是因为人们不断地评估他们周围的人做什么,并相应地调整我们的思想和行为。10。如果我必须坐飞机或开车怎么办?如果你不能改变你的每一个行为,加入一个可信的环境保护项目,以弥补不可避免的乘飞机或汽车旅行。《联合国气候公约》列出了全世界数十个环境保护项目,每个人都可以积极参与。无论你是哥伦比亚的咖啡豆种植者还是美国的加利福尼亚别墅的主人,气候变化都会黄菊花的功效_搜同最新网址网影响你的生活。但事实恰恰杯弓蛇影的近义词_徐州开发区高级中学网相反:在未来的岁月里,你们的行动也会对地球产生影响。影响是好是坏完全取决于你。

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