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普通人可以采取的应对气候变化的十项行动

    北京时间12月26日,据国外媒体报道,在今年9月发布的新报告中,世界顶尖的气候学家发出了迄今为止最严厉的警告:根据目前的行动计划,我们无法实现将气温上升控制在1.5摄氏度以内的目标。我们必须更加努力工作。气候变化是一个无可辩驳的科学事实,它对我们的影响正在逐渐被理解。例如,气候变化增加了洪水的可能性,威胁着沿河生活的数百万人的生命,并干扰了动植物之间的交配行为。因此,我们不必怀疑气候变化是否已经发生,或者人类是否是始作俑者。相反,我们应该问,“我们能做什么?”为了缓解气候变化,首要目标是用可再生能源取代化石燃料,你所做的一切都将产生深远的影响。1。人类下一步要做的最重要的事情是什么?这对我意味着什么?我们的首要目标是什么?限制石油、煤炭和天然气等化石燃料的使用,用可再生清洁能源替代,提高能源效率。瑞典隆德大学可持续发展研究中心可持续科学副教授金伯利·尼古拉斯说:“到20世纪20年代末,我们需要将二氧化碳排放量减少近一半(45%)。为了实现这个改变,你也可以在你的能力范围内做一些事情,比如少开车,少飞,选择更多的“绿色”能源供应商,改变你的饮食和消费习惯,等等。当然,仅仅改变你的消费习惯或驾驶习惯当然不足以应对气候变化,尽管许多专家认为这些做法很重要,可以影响其他人,并允许他们加入不断变化的阵营。但是,我们还需要实现更广泛的体制改革,比如修改能源和食品行业的补贴制度,制定新的农业和垃圾处理行业规范。制冷剂实例可以很好地反映上述实践的重要性。由研究人员、商人和非政府组织组成的宣传组织Drawdown发现,消除HFC(通常用于冰箱和空调制冷)是最有效的减排政策。这种物质的温室效应是二氧化碳的9000倍以上。幸运的是,我们在这个领域取得了全球性的进展。两年前,170个国家同意从2019年开始逐步淘汰HFC。这是至关重要的,因为根据联合国政府间气候变化专门委员会的报告,“为了应对气候变化,社会的各个方面都需要发生前所未有的变化。”该小组的联合主席Debra Robert也说:“每个人都需要参与。”一项研究指出,放弃驾驶是最大的问题。个人在应对气候变化方面所能作出的最大贡献。改变行业运作方式和补贴?我好像做不到…?你可以。每个人都有权利享受作为公民和消费者的权利和利益。政府和企业应该受到压力,以确保它们进行必要的系统变革。大学和宗教组织也越来越受欢迎。最近,甚至出现了全国性活动的趋势,例如“撤资”与污染有关的商业活动,如不购买化石能源股票。通过这种方式,组织不仅能够为气候变化做出贡献,而且在经济上受益。在拉丁美洲、亚洲和非洲,太阳能已经成为最便宜的家庭电力来源。此外,最应该采取什么日常行动?在2017年的一项研究中,隆德大学的研究人员尼古拉斯对148个个体行为对气候变化的影响进行了排名。其中无车旅游名列第一。与步行、骑自行车或乘坐公共交通工具相比,开车造成的污染更为严重。在欧洲国家等工业化国家,无车旅行可以减少2.5吨的二氧化碳排放,相当于发达国家人均年贡献量的四分之一(9.2吨)。联合国政府间气候变化专门委员会报告的合著者玛丽亚·弗吉尼亚·维拉里诺说:“我们应该选择更加节能的模式,如果可能的话,选择直接电动汽车。”如果所有的肉牛都是由一个国家组成的,他们将是世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。但是可再生能源不是非常昂贵吗?事实上,诸如风能和太阳能等可再生能源的成本在全球都在下降(尽管价格取决于当地条件)。根据国际可再生能源机构的最新报告,到2020年,最常见的可再生能源,如太阳能、地热能、生物能、水能和海上风能的价格将等于甚至低于化石能源。一些可再生能源在成本效益方面优于化石能源。自2010年以来,市级太阳能电池板的价格已经下跌了73%,使得太阳能成为拉丁美洲、亚洲和非洲最便宜的家用电源。在英国,近海风能和太阳能正在与天然气竞争,到2025年将成为最便宜的电源。一些评论家指出,这些价格没有考虑到将可再生能源纳入电网的成本。然而,最近的数据表明,这些成本实际上是“适度的”,属于电网管理和控制的范围。5。改变饮食习惯会有影响吗?这实际上有很大的影响。事实上,除了化石能源之外,食品工业(尤其是肉类和乳制品)对气候变化的影响最大。如果所有的肉牛都由一个国家组成,它们将成为世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。肉类工业对全球变暖有三个主要影响。首先,牛在消化食物时释放大量的甲烷,甲烷是温室气体之一。其次,我们将用玉米和大豆等人类食物喂养家畜,这些食物利用率很低。最后,饲养家畜消耗大量水,释放温室气体肥料,并占用大量土地。一些土地因森林砍伐而开放,这也是碳排放的主要原因。你不需要完全成为素食主义者,只要逐渐减少肉类消费就行了。通过将动物蛋白质的摄入量减半,你的饮食中的碳足迹可以减少40%。一些人还组织了集体禁肉令,使之成为大规模的行为。6。飞行对气候变化有多大影响?飞机使用化石燃料,目前还没有大规模的替代品。虽然有些人已经尝试并成功地驾驶太阳能飞机环游世界,我们将需要几十年才能使太阳能飞机商业化。正常的越洋飞行可以释放1.6吨二氧化碳,相当于印度一年的碳排放。它也凸显了气候变化的不公平性:每个人都会受到影响,但只有少数人能负担得起机票费用,甚至更少的人能负担得起长期航班。一些科学家和公众人物决定不乘飞机旅行,或者减少航班数量。举行网上会议、在当地景点度假或乘火车旅行都是减少航班数量的好方法。服装业约占全球二氧化碳排放量的3%。我应该改变我的消费习惯吗?也许是这样。因为我们买的每一样东西在生产或运输过程中都会留下碳足迹。例如,服装业约占全球二氧化碳排放量的3%,这主要是因为制造服装的能源消耗。快速发展的时装业也促成了这一数字,因为一件衣服不久就会被淘汰。此外,国际运输,如海运和空运,也会产生一定的影响。跨国生产链的碳足迹往往高于当地生产链。然而,情况并不总是这样,因为有些国家会在温室里生产反季节蔬菜,这是非常能源密集的。所以最好的选择是购买当地生产的季节性配料。然而,素食主义对减少碳排放的贡献仍然大于只购买当地食物。8。我需要考虑要几个孩子吗?尼古拉斯的研究得出结论,少生孩子是减少气候变化的最大贡献,每年减少60吨二氧化碳排放。但是这个结论仍然很有争议,并且会引起其他问题。首先,你需要对你的孩子的碳排放负责吗?其次,这些孩子将在哪里出生?如果你对你的孩子的碳排放负责,你的父母对你的碳排放负责吗?如果你们不负责任,我们该如何看待人口越多,碳排放量越多的事实?此外,生育是人类固有的、不可辩驳的权利吗?此外,生孩子对于应对气候变化来说是件坏事吗?为了应对挑战,我们需要更多的问题解决者,而不是更少。这些都是非常棘手的哲学问题,我们不会试图在这里回答它们。我们只知道,世界上每个人产生的碳排放量是有差异的。人均二氧化碳排放量约为每年5吨,但不同的国家有不同的情况:发达国家如美国和韩国人均二氧化碳排放量较高(16.5吨和11.5吨),而发展中国家如巴基斯坦和菲律宾人均二氧化碳排放量较低。rbon排放(约1吨)。即使在一个国家内,富人排放的碳也比穷人多,穷人使用较少的商品和服务。所以,如果你把这个事实考虑进去,这不仅仅是关于有多少孩子出生,而且是关于孩子出生的国家和你的经济状况。为人父母会促进二氧化碳的排放,但我们的孩子将来可能会解决气候变化问题。但是即使我少吃肉,少飞,那也是我的力量。它能产生多大的影响?事实上,你并不孤单。社会学家发现,如果一个人的行为是可持续的,其他人也会这样做。例如,在一家咖啡馆里,当30%的美国人被告知他们减少了肉类消费时,他们点素食的可能性增加了一倍。另一项在线调查显示,有一半的参与者得知一个熟人为了改善气候变化而停止飞行时,他们乘坐的航班也减少了。社会学家认为,这是因为人们不断地评估他们周围的人做什么,并相应地调整我们的思想和行为。10。如果我必须坐飞机或开车怎么办?如果你不能改变你的每一个行为,加入一个可信的环境保护项目,以弥补不可避免的乘飞机或汽车旅行。《联合国气候公约》列出了全世界数十个环境保护项目,每个人都可以积极参与。无论你是哥伦比亚的咖啡豆种植者还是美国的加利福尼亚别墅的主人,气候变化都会影响你的生活。但事实恰恰相反:在未来的岁月里,你们的行动也会对地球产生影响。影响是好是坏完全取决于你。

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王一明:中国有很多品牌,但是目前世界知名品牌并不多。

    人民日报主办的2018年中国品牌论坛今天在北京举行。国务院发展研究中心副主任王一明出席会议并发言。王一明说,总的来说,中国仍然是一个制造业大国,而不是一个品牌大国。品牌发展仍然滞后于经济发展。有很多品牌,但是世界知名品牌的数量仍然很少。品牌知名度、知名度、辐射力、影响力和驱动力不强。建设品牌大国、品牌强国还有很长的路要走。王一明认为,从现在起,中国品牌仍然面临三个突出问题:第一,再投资,对创新驱动重视不够。目前,企业在品牌培育中采取要素投资的方式,但在研发和创新动力方面还存在差距,核心技术的缺失也在不同程度上存在。第二,完善监管机制,加强品牌保护。近年来,涉及品牌的侵权纠纷呈上升趋势。许多名牌都是假冒的。相应的市场监管和法律保护相对滞后。企业维护自身权利既困难又昂贵,这挫败了一些企业自主创建品牌的积极性。三是品牌意识有待提高。有些企业认为做品牌就是出名。品牌可以通过高额的广告费来创造。他们没有充分重视品牌的核心价值、产品质量安全以及售后服务。全文如下:各位嘉宾,感谢人民日报邀请我们与您讨论中国品牌建设。近年来,中国品牌在数量和质量上都呈现出上升趋势。品牌建设和传播已经形成了良好的态势,一些品牌或越来越多的品牌正在进入世界品牌前100名。中国的自主品牌也在消费和商业模式的创新中崭露头角,在全球经济中发挥着越来越重要的作用。但我们也应该看到,中国作为一个整体,仍然是一个制造业大国,而不是一个品牌植物大战僵尸选关版_window 7下载网大国。品牌发展仍然滞后于经济发展。有很多品牌,但是世界知名品牌的数量仍然很少。品牌知名度、知名度、辐射力、影响审查报告_海云台 下载网力和驱动力不强。建设品牌大国、品牌强国还有很长的路要走。从目前来看,我们面临的突出问题是:第一,我们应该更加重视投资,而没有充分重视创新驱动。目前,企业在品牌培育中采取要素投资的方式,但在研发和创新动力方面还存在差距,核心技术的缺失也在不同程度上存在。品牌创新是不够的。第二,完善监管机制,加强品牌保护。近年来丅恤_凯耀网,涉及品牌的侵权纠纷呈上升趋势。许多名牌都是假冒的。相应的市场监管和法律保护相对滞后。企业维护自身权利既困难又昂贵,这挫败了一些企业自主创建品牌的积极性。三是品牌意识有待提高。有些企业认为做品牌就是出名。品牌可以通过高额的广告费来创造。他们没有充分重视品牌的核心价值、产品质量安全以及售后服务。此外,如果一些企业认为做品牌就是做销售量,那么重点主要集中在日常的生产和销售上,对品牌建设、自身质量建设和沟通重视不够。有些企业缺乏品牌建设的毅力,急于取得成功。第四,品牌价值评估体系还有待完善。目前,我国有许多品牌价值评估活动,赞助商也很多。有些评价结果不够科学、公正、权威,影响了企业在市场上的公清明节的资料_优多网平竞争,容易误导消费者。为了适应我国经济向高质量发展的转型要求,加快品牌建设是当务之急。为此,首先要促进国家品牌战略的实施,加快国家品牌战略规划的制定,明确品牌建设阶段工作的重点方向、目标和重点,以创造中国越来越大的品牌实力。其次,要建立相关的法律法规,填补与品牌建设相关的法律法规空白,加强市场监管,加强品牌知识产权保护和非法侵权责任追究,营造良好的市场竞争环境和法律环境。跨国公司。第三,充分发挥媒体传播平台的积极作用,整合更多的媒体资源,倡导媒体之油涨价_曹雪莹网间的相互合作,特别是创造条件促进中外媒体合作,扩大中国品牌的国际影响力,形成中国品牌传播的强大协同效应。第四,发挥企业的主体作用。品牌建设离不开政府的积极引导,而企业是品牌建设的主体。我们应该为品牌竞争创造良好的市场环境,建立适合品牌发展的良好生态,通过各种措施不断激励企业创造中国品牌的内在动力,提升品牌价值。第五,要培养大众消费的自有品牌意识,充分利用5月10日中国品牌日和重大节庆活动的机会,加强品牌推广。通过组织和组织公益性品牌宣传活动,消费者可以不受时间限制地体验自主品牌,为大家营造爱戴、享受、支持和尊重自主品牌的良好氛围,引导人们消费自主品牌。我们相信,《人民日报》中国品牌论坛平台将在推动中国品牌建设中发挥积极作用。教训的反义词_平型关大捷纪念馆网祝论坛取得圆满成功,谢谢!新浪宣布,所有的会议记录都是现场速记的,未经发言者审核,本文就贴在新浪上。com用于传输更多信息并不意味着同意其观点或确认其描述。责任编辑:孙建松

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