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《自然》杂志预计2019年将出现10次科学事件:IT新闻的基因编辑

    资料来源:随着中国科学院在2018年接近尾声,《自然》杂志预测了2019年科学领域10项值得期待的事件。极地计划。2019年1月,来自美国和英国的研究人员将登陆南极洲,开始70多年来最大的南极联合探险。这个五年计划的目标是要了解这个遥远而似乎不稳定的史威茨冰川在未来几十年内是否会开始崩塌。这些包括使用自主水下交通工具和附于海豹的传感器来研究佛罗里达大小的冰川附近的海况。2019年晚些时候,欧洲科学家计划开始在南极洲小圆顶C的冰上钻探,试图在150万年前找到冰芯。如果它们成功了,它们将产生关于气候和大气条件的最古老的原始记录。如果各国在2019年公布2018年的支出数据,中国可能成为世界上最大的研发支出国。自2003年以来,中国的科研支出一直在加速,尽管美国在研究质量方面仍处于领先地位。在欧洲,官员们正试图就如何分配欧洲地平线(Horizon.)提议的1000亿欧元(1100亿美元)达成一致。目前尚不清楚英国研究人员将在多大程度上充分参与,因为英国退出欧洲的不确定性继续困扰着该国。人类的起源。2003年,考古学家在印尼的弗洛雷斯岛上发现了一个类人猿。从那时起,东南亚的一些岛屿上出现了更多的化石,这将有助于研究古代人类的起源。正在进行的挖掘可能揭示更多关于菲律宾吕宋岛第一批人类居民的信息,包括他们的与世隔绝的生活方式是否会导致他们矮小,就像发生在佛罗伦萨岛一样。碰撞器混乱:2019年对于建造大型强子对撞机(LHC)的继任者的计划来说可能是关键的一年。2012年,在瑞士日内瓦LHC的科学家宣布发现希格斯玻色子之后,日本物理学家提议建造一个耗资约70亿美元的国际线性对撞机。ILC将详细研究希格斯粒子。但日本政府委托的2018年报告以成本为由拒绝支持该项目。日本是唯一对建造国际刑事法院表示兴趣的国家,预计日本政府将在3月7日之前发表一份关于是否建造国际刑事法院的声明。遗传学家将继续应对中国研究人员何建奎在2018年声称已经生产出世界上第一对基因编辑婴儿的影响。科学家们希望证实何建奎是否修改了两个胚胎的基因。在国际社会强烈抗议之后,科学家将试图确定这一过程的任何潜在副作用,并建立一个框架,以确保今后编辑可遗传人类DNA,如卵子、精子或胚胎中的DNA的努力以负责任和监督的方式进行。计划S的计划。期刊订阅将改变他们的商业模式以适应计划S,努力将学术出版物转变成完全开放的访问模式。出版商还有一年的时间要求由他们赞助的研究人员立即将已发表的论文放入免费访问数据库中,这是许多期刊目前禁止的做法。对开放科学的推动也支持了荷兰资助者和研究组织在2019年放弃使用引文和影响因子评估研究人员的努力。世界卫生组织预计在2019年年中完成实验室生物安全手册的主要修订。这个广泛使用的指南概述了安全处理诸如埃博拉等病原体的最佳做法。这是自2004年以来手册的第一次重大修改。这些修订将着重于建立涉及现场和实验室工作的风险评估,以及改进实验室人员的管理、实践和培训。这种重新思考的目的是防止实验室记住生物安全法规,并鼓励建立更加灵活和有效的程序。气候修复:随着碳排放的增加,第一项旨在理解如何使用被称为太阳能地球工程的方法来人工冷却地球的实验可能在2019年进行。平流层可控扰动实验(SCoPEx)的科学家们希望向平流层中注入100克的粉末粒子,并观察它们是如何扩散的。这些粒子最终可以通过将一些太阳光反射回太空来冷却地球。地质工程怀疑论者担心这种方法可能产生意想不到的后果,并分散人们对减少温室气体排放的努力的注意力。由美国牵头的CoPEx团队正在等待独立咨询委员会的批准。大麻的期望加拿大研究人员应该开始看到大麻种植和基础生物学研究的初步结果。2018年10月,该国使大麻合法化,成为继乌拉圭之后世界上第二个大麻合法化的国家。政府为大麻研究提供了巨额资金。圭尔夫大学的研究人员希望到2019年底在加拿大建立第一个专门的大麻研究学术中心。该中心将研究从大麻遗传到健康益处的所有方面。宇宙信号,世界上最大的射电望远镜,位于中国贵州的500米球面射电望远镜,将于2019年9月全面投入使用,供研究人员使用。自从2016年发射以来,12亿元人民币的望远镜已经发现了50多颗新的脉冲星。它很快就会发现来自快速无线电脉冲和宇宙气体云等现象的微弱信号。同时,天文学家将决定是否继续在美国夏威夷的摩纳哥山建造30米的望远镜。2018年,该计划解决了当地人提出的一系列法律挑战中的最后一项。(赵希喜)中国科学杂志(2018-12-26,第二版,国际版)

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为英国人准备12306

    给英国人做个“12306”  这是一场回到过去的战役。  韦入溥和她的团队将目标瞄准英国最古老、最复杂的一个领域——铁路。这支平均年龄只有27岁的队伍号称带着中国互联网企业最先进的战斗经验,要做一款移动端拆票软件,在英国铁路购票系统的市场上分一杯羹。  换句话说,韦入溥团队要替英国人做个“12306”,以期改变英国火车购票“臭名昭著的贵和复杂”。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

     var cpro_id = "u2540721";

    

    

    

    

      这场仗可不是想赢就能赢。年轻的队伍想打破古老的壁垒,要有入场资格,更要有实力。  铁路系统在英国除了复杂,还伴有系统老旧、票价高、火车晚点等问题。  1814年,英国人乔治斯蒂芬森研制的蒸汽机车“布拉策号”响起第一声汽笛,人类迎来了火车时代。它哐当哐当地载着人们对看大世界的好奇心和野心不断前行,驶过内燃机车和电力机车时代,已有200余年的历史。  韦入溥去英国出差时,英国同行用优雅的英式口音自豪地说道:“当别的国家还有奴隶的时候,我们国家已经有铁路了。”  历史悠久了,也会遗留很多问题。英国铁路在私有化和国有化改革之间交替,目前铁路基础设施国有,运营服务是私有。有超过20家铁路公司在卖票,这些公司在15年特许经营权到期后又要重新洗牌。每家都推出特有的售票策略,一组数据显示,英国票价系统有超过5500万个价格。  在一档电视节目里,一位必须要乘坐火车上下班的roar歌词_樱桃树修剪网女士向时任交通大臣抗议,“没有人应该在今天忍受这样的折磨”。还有人因为频繁的火车晚点产生心理问题,不得不去接受心理治疗。  买票也是个脑力活。因为车票种类繁多,在窗口买是一个价,在自助售票机上是另一个价。团员自我小结_阳曲县地图网更让人难受的是,买直达票最不划算。从伦敦买到某地,再从某地买到利物浦要比从伦敦直接买到利物浦便宜得多,英国人把分段买票称之为“拆票”。  在英国当地的通勤者论坛上,资深火车乘客会传授经验,怎么拆才最划算。英国在2017年才提出电子票改革,有乘客一段旅途拆了17次票,也就是说如果电子票没覆盖他的全部旅程,这位乘客要拎着17张车票去坐车。  这些在韦入溥看来都是机遇。团队可以用算法提供拆票的最优解,给出更便宜的方案。英国还有一半的人在窗口和售票机上买票,线下向线上迁移是趋势。她向老板拍板,“这个事如果没成,那就是这支团队不行,不是这个事不对”。  韦入溥和她的技术总监在帕丁顿车站坐车时,看到密密麻麻的人挤在一块屏幕前找站台信息,“像冰河世纪里的小松鼠一样,齐刷刷仰脖子找”。屏幕里只显示10分钟内的站台信息,加上延误,乘客得飞奔到站台,“信息化程度太低”。  “只要你产品做得好,就会有用户喜欢和爱上你”,韦入溥和她的团队情绪都很高昂。和她们在做同样一件事的是英国本土的一家企业,规模是她们的10倍。  与他们合作的英国铁路联盟很忧心,对方反复提出,这件事真的没有你们想象的那么简单。  英国方面给出建议,如果用第三方的出票系统,要18个月可以接入。如果自己重建一个,要5年。韦入溥打一个激灵,“5年一个滴滴都长出来了,肯定不行”。  中国程序员训练量大、有经验、勤奋高效,韦入溥对中国互联网市场上的战斗经验毫不怀疑。不到2个月的时间,韦入溥的团队就提交了TrainPal——一款拆票的移动端软件。去年12月韦入溥去英国铁路联盟开会时,在PPT上放出一张时间轴:7月22日第一次联系英国铁路联盟,8月下旬开发,10月下旬完成验收。  “当时全场有十几个英国人,都四五十岁,我拉出时间轴的时候,全场雅雀无声,沉默了二三十秒后才开始鼓掌。”韦入溥回想起来还感到自豪,事后别人告诉她,“我们实在太令人震惊了”。  但经验也会水土不服。  中国程序员奋力守住的底线就是24小时不宕机,谁宕机谁就在热搜上被骂。在登上英国一档科技节目时,上海团队自觉备齐了零食彻夜值守。但他们的后台系统还是在节目播出带来的流量里瘫痪了20分钟。产品经理在当晚很难过,产品评分一下掉了0.2,“可锅也不该由我们背,是与英国合作的出票服务商挂掉了”。  节目上说这款产品能买到便宜的票,但是不支持电子票。韦入溥更觉得扎心,“我们技术上早就做好提交了,是迟迟没有验收”。  后来他们已经习惯了英国合作伙伴的宕机,会提前推测可能出现的问题,备好方案,并给对方提出建议。  产品团队头疼的是没有实地使用场景,TrainPal刚推出时,忽略了风控问题,英国火车票没有实名制,出现了黑客盗刷信用卡买票再转手的情况。类似这样的问题会通过用户不断反馈,团队要求客服24小时免费在线。  基金代销_伦敦期货网韦入溥去英国开会时,团队要求她用自己的软件买票,调研电子票的使用流程,是刷闸机还是人工扫描。现在TrainPal网站上的一张用户指引图就是韦入溥自高中作文开头_河南省工商联网己拍摄的“如何过闸机”。  英国移动互联网的使用水平被他们高估了,“这是最大的一个教训”。按照中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人不习惯在手机软件上买票,韦入溥只好再做一个电脑实木衣帽架_安全生产月演讲稿网网页版。“就好比你准备了先进的武器,但是对方生产力没到,还要等一等”。  代码问题,中国人都可以解决,更让韦入溥害怕的是一封封寻求合作的邮件石沉大海。  国际市场上的合作需求经常会陷入漫长的等待,欧洲的铁路系统没有与非欧洲公司合作的成熟流程。意大利、俄罗斯都没有英语合同,往往等武林外传在线_天生一对印度网一个合同翻译就是几个月,“你都不知道卡在哪一步”“想理你就理你,不想理你就不理你”。  看到乘客数增长,是团队最开心的时刻,这代表着被认可。韦入溥一高兴就会在群里发红包,被同事调侃重达200斤的壮汉产品经理则许诺,要在年会上穿女装跳舞。  火车是英国人最常用的出行方式之一,欧盟的数据显示每天会有480万人坐火车。无论是帕丁顿熊迷路的帕丁顿车站,还是哈利波特前往魔法学校的九又四分之三月台,或是东方快车谋杀案的主场,英国的火车从不缺乏故事。  有一次,TrainPal团队收到一封邮件,来自住在达母勒的65岁的一位老太太。她写道:你们的票价太贵了。我的儿子被关在杜伦的监狱,但他没有犯罪。我负担不起一个月两次往返伦敦和监狱的高昂车票,“我的心都要碎了”。  这封邮件被转到团队的微信群里,票价与他们无关。最后他们决定加快上线优惠券的功能,那时候他们刚在做用户都可以领的优惠券,还没有做到可以定向给某人发。  应用上线第一份特殊的优惠券打入了这位老妇人的账户,作为圣诞礼物。她看儿子的单程票是55.5英镑,还收到2张5英镑的优惠券。  “这也是我为什么有信心能做好,我们不仅仅是在关注技术。”韦入溥说。  实习生 袁文幻 来源:中国青年报

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